Dodge полностью рассекретил новый Journey

Среднеразмерный кроссовер Dodge Journey представлен во втором поколении.

Официальная премьера "догнала" автомобиль после того, как он стал на конвейер. Новый Journey - китайский продукт. Он унифицирован со знакомым в России "паркетником" GAC GS5. Производство налажено в Поднебесной на СП GAC-Stellantis. Отсюда же налажены экспортные поставки. Первым зарубежным рынком стала Мексика, где выпускалось прошлое поколение SUV.

Дизайн Dodge отличается от "донорского" кроссовера лишь в деталях, а с точки зрения техники модели вообще идентичны. Под капотом стоит тот же бензиновый 1.5 с четырьмя цилиндрами, наддувом и мощностью 169 лошадиных сил. В части трансмиссии - знакомая по "китайцу" шестиступенчатая автоматическая коробка Aisin и передний привод.

Интерьер тоже скопирован в "ноль" с поправкой на шильдики Dodge и отделочные материалы. Топовые версии имеют виртуальную приборку на 12,3-дюймовом экране, камеры кругового обзора и передние кресла с электрическими регулировками и вентиляцией. А вот шесть подушек безопасности имеются уже в стандартной комплектации.

На мексиканский рынок новый Journey должен выйти уже в нынешнем году. Для GAC это серьезное событие, поскольку компания впервые открывает для себя Северную Америку. С местными ценами и комплектациями производители пока определяются. Позже география продаж SUV расширится, а практику бейдж-инжиниринга Stellantis и GAC продолжат с другими моделями.