АвтоНовости Ford

Европейская линейка хэтчбеков Ford Fiesta прошла модернизацию.

Чтобы узнать обновленные версии, достаточно взглянуть на их переднюю часть. Здесь заменен бампер, а головная оптика уже в стандарте перешла на светодиоды. Решетка радиатора расширилась. Ее фактура, как и прежде, зависит от модификации Fiesta. Капот стал более плоским, с измененной формой передней кромки.

Обновки в салоне адресованы, прежде всего, дорогим версиям. Среди них - 12,3-дюймовая виртуальная приборка. Мультимедиа SYNC 3 обновила софт, но экран остался при своих 8 дюймах. К адаптивному круиз-контролю и парк-пилоту добавлена новая "нянька" - Wrong-Way Alert, которая поднимет панику, если водитель случайно выедет на встречную полосу.

Набор комплектаций в целом сохранен, но топовая "роскошная" версия Vignale теперь является просто опциональным пакетом для других исполнений. Сюда входит кожаный салон, улучшенный декор и особые колесные диски R17 или R18. Доплатить предлагается также за адаптивную матричную оптику впереди и диодные фонари на корме.

Силовая гамма потеряла базовый 75-сильный литровый атмосферник, а дизеля Fiesta лишились еще в прошлом году. Остались лишь варианты бензиновой "турботрешки" 1.0 EcoBoost с наддувом. Благо, выбор есть - базовый 100-сильный мотор или установки с гибридным "довеском" и отдачей 125 или 155 "лошадок". Коробки передач - МКП о шести скоростях или семискоростной "робот" Powershift.

Более мощный Fiesta ST в гамме сохранен. Ему уже в стандарте положена матричная LED-оптика. Под капотом стоит знакомый бензиновый турбомотор 1.5 EcoBoost с тремя цилиндрами, который выдает те же 200 лошадиных сил. Крутящий момент вырос с 290 до 320 Нм, но с нуля до сотни хэтч разгоняется за 6,5 секунды, как и предок. В части трансмиссии заявлена МКП о шести скоростях. Самоблок Quaife - опция.

Продажи обновленных Fiesta на европейском рынке должны стартовать в первом квартале 2022 года. Помимо обычных и "горячих" хэтчбеков в линейке остались кросс-версии Active с черным обвесом и режимами Trail и Slippery для езды в сложных условиях. Кроме того, Ford предлагает коммерческие трехдверные "фургоны", которые пользуются спросом у курьерских служб.