Volkswagen АвтоНовости Volkswagen

Volkswagen



VW Multivan: седьмой пошел!


Популярный минивен Volkswagen сменил поколение и стал роскошнее.



VW Multivan. Фото VW

Первым в седьмую генерацию перешла пассажирская версия - Multivan. В ее основу, наконец, легло шасси MQB, что расширило возможности для электронных ассистентов и открыло дорогу для развития гибридных технологий. При этом габариты VW изменились несильно, сохранены и пропорции кузова. Но в деталях обновилось всё.

Передок минивена глядит на мир зауженной диодной оптикой, "подтянутой" выше к стеклу. Переделаны радиаторная решетка и бампер. Крыша стала более покатой. Угол наклона передних стоек заострился, поэтому перед дверными проемами появились дополнительные окошечки. Увеличена и площадь лобового стекла.

VW Multivan: седьмой пошел! - 1

Стандартная длина Multivan стартует от 4,97 метра - плюс 7 сантиметров к длине предшественника. Растянутые версии имеют 5,17 метра от носа до хвоста. Салон после смены поколения обещает быть вместительнее. Дополнительный "воздух" визуально дает огромная панорамная крыша из двух секций.

VW Multivan: седьмой пошел! - 2

Салон легко трансформируется, превращая стандартный минивен в семейную столовую или конференц-зал для переговоров. Кресла второго ряда поворачиваются на 180 градусов - к третьему. Складной стол перемещается едва ли не по всему интерьеру. Ну а если демонтировать сиденья, получится огромный багажник с объемом более 4 тысяч литров.

VW Multivan: седьмой пошел! - 3

Перед водителем - новое торпедо, частично "снятое" с восьмого VW Golf. Здесь стоит цифровая приборка Virtual Cockpit с 10,25-дюймовым экраном. Впервые на модели появился проекционный дисплей. Экран новой мультимедиа прирос к приборной панели. Отсюда регулируются в том числе климат-контроль и подогревы сидений.

VW Multivan: седьмой пошел! - 4

Силовая гамма стартует от 136-сильного бензинового двигателя 1.5. Далее идет 2.0 мощностью 204 "лошадки", а также 150-сильный турбодизель с тем же объемом. Альтернатива - установка eHybrid на основе 1.4 TSI, которая развивает 218 сил. Литий-ионной батареи хватает, чтобы проехать в электрическом режиме до 50 километров. Трансмиссия - "робот" DSG-7 и передний привод. Продажи в Европе стартуют летом. Будет и релиз в России, но о сроках пока не сообщается.

 

11 июня 2021


АвтоНовости за 11 июня 2021 г.

Другие новости Volkswagen

Volkswagen ID. California Cruise. Фото Volkswagen

31.08.2026 VW выкатил электрический дом на колесах

Семейство кемперов Volkswagen California впервые пополнилось версией без ДВС. ..далее.

24.08.2026

VW представил новый бюджетный пикап

12.08.2026

VW обновил укороченный Atlas

24.07.2026

VW выкатил новый гибридный Golf

16.07.2026

VW выкатил "антикризисный" кроссовер

14.07.2026

VW рискует потерять половину моделей

01.07.2026

VW рассекретил гибридный ID. ERA

12.06.2026

VW Caddy вышел на рынок после рестайлинга

18.05.2026

Горячее подвезли: VW показал ID. Polo GTI
 ..все новости Volkswagen Volkswagen



Последние автоновости

Li L9. Фото Li Auto

04.09 Li L9 оценен в рублях в новом поколении

Следующая генерация "паркетника" Li L9 добралась до России в топ-версии. ..далее.

Рекомендуем прочитать:

Автомобильный двигатель. Каким он будет через пять лет?
Автомобильный двигатель. Каким он будет через пять лет?

Тест-драйв Jetour T2
Мечта туриста?

Jetour T2

Как не уснуть за рулем в дальней дороге
Как за рулем не уснуть в дальней дороге

Неизвестные «Волги»
Неизвестные «Волги»

от ГАЗ 24 до 31029

Тест-драйв Omoda C7
Мода и повседневность

Omoda C7

Как правильно выбрать тормозные диски и колодки?
Как правильно выбрать тормозные диски и колодки?

Просмотров: 2576