АвтоНовости Jeep

Компания Jeep представила модернизированный кроссовер Compass.

Речь идет о модели для европейского рынка, которая стоит на конвейере в Италии. Как и зарубежные "коллеги" для Китая и Южной Америки, местный Compass почти не изменился внешне. Узнать его можно разве что по ретушированной зауженной оптике. Передний бампер также получил жирную черную вставку под решеткой радиатора.

Салон Jeep изменился куда круче. Здесь стоит виртуальная приборка на 10,25 дюйма и новая мультимедиа UConnect 5 с дисплеем от 8,4 до 10,1 дюйма в зависимости от комплектации. Система обновляет прошивку онлайн и работает со смартфонами через Apple CarPlay и Android Auto. Торпедо рассечено по горизонтали полосой с дефлекторами обдува.

Климат-контроль сохранил аналоговые переключатели, а двухпедальным версиям оставлен традиционный фиксируемый селектор КПП. Набор электронных ассистентов расширен за счет опции Highway Assist. Это адаптивный круиз, способный держать скорость, дистанцию и траекторию в полосе. Такую "няньку" Compass получил первым среди европейских Jeep.

Силовая гамма в ЕС не менялась. Базовая версия носит 120-сильный турбодизель 1.6 Multijet II, который сочетается с МКП. Далее идет бензиновый 1.3 с наддувом и мощностью 130 или 150 лошадиных сил. Первый работает в паре с "ручкой", второй - с "роботом", который имеет пару "сухих" сцеплений. Привод - только передний.

Схема 4х4 реализована в гибридных версиях Compass 4xe. На роль ДВС здесь взят бензиновый 1.3, завязанный на передние колеса. На корме стоит электродвигатель. Тандем выдает 190 или 240 лошадиных сил. Продажи стартуют уже скоро. Кроме трех "обычных" комплектаций Sport, Longitude и Limited, на рынке сохранится "внедорожная" версия Trailhawk.

Появится обновленный кроссовер и в России. Правда, это перспектива следующего года. Его внешность и оснащение изменится в общем русле. Однако силовая гамма и трансмиссия у "российского" Compass останется своей. Сейчас к нам поставляется SUV мексиканской сборки с полным приводом, АКП и бензиновым атмосферником 2.4 мощностью 150 или 175 лошадиных сил.