Bentley представила заряженный Continental GT

Третье поколение Bentley Continental GT дождалось "разогретой" версии Speed.

Модель получила обновленный 6.0 W12, мощность которого выросла с 635 до 659 лошадиных сил при той же тяге в 900 Нм. Агрегат разгоняет купе до 335 километров в час, а с места до первой сотни - за 3,6 секунды, отыграв одну десятую у обычного Continental GT. Впрочем, это на 0,1 секунды медленнее версии Supersports прошлого поколения.

В паре с движком трудится преселективный "робот" о восьми диапазонах. Его перенастроили ради лучших реакций в режиме Sport. Новые калибровки также получила адаптивная пневмоподвеска. А еще GT Speed впервые получил подруливающую заднюю ось и электронную блокировку заднего дифференциала eLSD.

Усиленные углерод-керамические тормоза включены в стандарт, хотя раньше эта "роскошь" была только у самой горячей версии Supersports. Впереди стоят суппорты с десятью поршнями, на корме - с четырьмя. Колесные диски в сравнении с обычным купе увеличены на дюйм - до R22. Привод - только полный.

Внешний декор Continental GT Speed - тонированная решетка радиатора, черные акценты и хвостик спойлера на корме. Интерьер отделан натуральной кожей и алькантарой, а панели торпедо частично изготовлены из углепластика.

Как и другие Bentley, купе дает широкие возможности для индивидуализации. Одних только расцветок для интерьера заявлено около 30. На рынок новинка выйдет летом. Довезут ее и до России, где "простой" Continental GT с мотором W12 стоит от 15,7 миллиона рублей.