Chery Tiggo 8 Pro оценили минимум в 2 миллиона

Российский офис Chery опубликовал прайс-лист на новый кроссовер Tiggo 8 Pro.

Кроссовер можно считать преемником "обычного" Tiggo 8. Автомобиль с приставкой Pro забрал себе статус флагмана, но "предок" какое-то время будет доступен в России вместе с новинкой. Преемник доступен в трех комплектациях, хотя на деле это одно исполнение с пакетами опций. Цены стартуют по сути от 2 миллионов, хотя официально на прайсе значится 1 миллион 999 тысяч 900 рублей.

Как и ожидалось, Chery привез в Россию два мотора. Роль младшего играет "турбочетверка" 2.0 с распределенным впрыском, мощностью 170 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. Топовый двигатель 1.6 T-GDI имеет прямой впрыск. При меньшем объеме мощность и тяга здесь больше - 186 лошадиных сил и 275 Нм. Оба мотора могут работать на бензине АИ-92.

От выбранного агрегата зависит коробка передач. Двухлитровый сочетается с вариатором CVT9 собственной разработки Chery. Топовый мотор работает в паре с "роботом" Getrag, который имеет семь диапазонов и пару "мокрых" сцеплений. Привод в обоих случаях - только передний. Интересно, что максимальная скорость у младшего мотора выше - 200 километров в час против 185.

Начальная комплектация Prestige - это двухзонный климат, электрические настройки водительского кресла, круиз-контроль, электропривод двери багажника и дистанционный запуск двигателя. Мультимедиа в "базе" идет с экраном на 10,25 дюйма, камерами кругового обзора и навигацией. Салон одет в искусственную кожу. Но мотор здесь - только 2.0.

Далее идет версия Prestige с пакетом Speedline. Аналоговая приборка здесь заменена на 12,3-дюймовый дисплей. Такую же диагональ имеет продвинутая мультимедиа. В оснащение также добавлены противотуманки и беспроводная зарядка для гаджетов. Цена вопроса - почти 2 миллиона 200 тысяч рублей. Двигатель - топовый 1.6 T-GDI.

Тот же мотор положен комплектации Prestige с пакетом Dreamline. Она играет роль топовой, добавляя панорамный верх, память для настроек водительского кресла и зеркал, сенсорный 8-дюймовый экран блока климат-контроля и расширенный набор электронных ассистентов. За все это производители просят от 2 миллионов 350 тысяч.

Прием заказов открыт, причем, Chery завлекает клиентов "вкусными" условиями по гарантии. Для модификации с младшим мотором это пять лет или 150 тысяч километров, а для версии 1.6 - семь лет или 200 тысяч километров. Живые машины доберутся до дилеров скоро. В планах - релиз полноприводной версии Tiggo 8 Pro. Ее придется ждать как минимум до осени.