АвтоНовости Land Rover

Классический Land Rover Defender вышел в версии Works V8 Trophy.

Линейку сформирует Defender первого поколения, который массово уже не выпускается. На конвейере его заменил внедорожник второй генерации - с несущим кузовом и богатым арсеналом современной электроники. Однако рамный "ветеран" не забыт. Спецверсии, которые выпускает подразделение Land Rover Classic, все еще пользуются спросом.

Модификация Works V8 Trophy носит кузов цвета Eastnor Yellow с контрастными черными акцентами. Она отлично подготовлена к внедорожным испытаниям - на борту есть лебедка, экспедиционный багажник и LED-прожекторы на крыше. Шины обуты в "зубастую" резину, а у днища установлена дополнительная защита.

Салон гораздо богаче, чем у классических Defender. Здесь стоят кресла, обитые черной кожей Windsor с контрастной желтой прострочкой. На консоли устроился экран мультимедиа с навигацией и интерфейсами для подключения смартфонов. Завершающий штрихи - часики Elliot Brown и шильдики с названием серии.

Версия Works V8 Trophy наверняка станет коллекционной редкостью, ведь ее тираж ограничат 25 экземплярами. Под капотом каждого будет стоять бензиновый агрегат 5.0 V8, который выдает 405 лошадиных сил и 515 Нм крутящего момента. В части трансмиссии - полный привод и АКП о восьми скоростях. Цена такого вездехода стартует от 220 тысяч евро (в переводе с фунтов).