Lotus Elise и Exige пришли к финалу

Cпорткары британской марки Lotus получили "прощальные" версии перед отставкой.

Новинки называются Final Edition. Их "фишкой" стал декор - в том числе "классические" кузовные цвета Metallic White и Metallic Orange. Впрочем, производители не поскупились и на другие опции. Для "прощальных" Lotus предусмотрены новые внешние детали и настройки ходовой части. Ну а главной обновкой в интерьерах стала виртуальная приборка.

У родстера Elise в "финальную" серию попали модификации Sport и Cup. Обеим адресован новый обвес и облегченные колесные диски, обутые в резину Yokohama. За доплату ряд внешних деталей будет заменен на карбоновые, есть также возможность получить литий-ионный аккумулятор вместо "базового" свинцово-кислотного.

Техника осталась штатной. В моторном отсеке Elise Sport стоит бензиновый 1.8 мощностью 243 лошадиные силы. С ним модель разгоняется с нуля до сотни за 4,1 секунды. На динамику работает легкость: "финальное" исполнение Elise Sport весит меньше 900 килограммов, а 250-сильный Cup - около 930.

У старшего купе Exige в исполнение Final Edition попали три модификации, оснащенные бензиновыми компрессорными двигателями 3.5 V6. Самая крутая из них Cup 430 выдает 435 лошадиных сил и покоряет первую сотню за 3,2 секунды. Все двухдверки получили облегченный обвес, кованые колесные диски и усиленные тормоза. Ну а топовая - еще и титановую выхлопную систему.

Финальные версии Elise и Exige означают конец целой эпохи в истории марки. Ведь эти авто стояли на конвейере четверть века и были основой модельного ряда Lotus. Теперь им готовят замену. Уже в нынешнем году новый владелец компании, китайский гигант Geely, выкатит три новых спорткара. Все они еще будут носить ДВС. Но в более отдаленной перспективе марка полностью перейдет на электричество.

Фото Lotus Elise

Фото Lotus Exige