АвтоНовости Haval

Очередной "паркетник" Haval получил название Chulian. Его называют преемником знакомого россиянам H2.

В основе Chulian лежит фирменная "тележка" Lemon. От носа до хвоста у кроссовера - 4,47 метра, что сравнимо с современным Hyundai Tucson. Из них 2,7 метра отдано колесной базе. Тон внешности задает шестиугольная радиаторная решетка и "потеки" воздухозаборников под оптикой. Молдинги, рейлинги и вставки в бамперы можно выделить ярким колером - например, оранжевым.

В салоне - минимум аналоговых переключателей. Управление опциями практически целиком "зашито" в экраны и сенсорные панели. Цифровая приборка с 10,25-дюймовой диагональю входит уже в стандарт. Мультимедиа в топе носит экран на 12,3 дюйма. Цветной проекционный дисплей - опция. Среди систем безопасности заявлена камера, которая следит за состоянием водителя.

Двигатель на старте один - бензиновая "турбочетверка" 1.5, которая выдает 150 лошадиных сил и 220 Нм крутящего момента. За переключение передач отвечает роботизированная коробка о семи скоростях. Привод - передний. Схема 4х4 может появиться только в рамках гибридной установки с отдельным электрическим мотором на задней оси. Но это - пока планы на будущее.

Китайские СМИ называют Chulian преемником кроссовера H2, который, кстати, продавался и в России до минувшего лета. Новинка больше в размерах и дороже. На родине, где уже открыт прием заказов, за нее просят от 13,6 тысячи долларов в переводе с юаней. Это почти на 17 процентов дороже H2. Первые машины доберутся до дилеров в январе. Экспортные поставки в планах тоже значатся.