Pagani выкатила мощнейший Huayra

Открытый гиперкар Pagani Huayra Roadster вышел в особой модификации Tricolore.

Новинка посвящена 60-летию Frecce Tricolori - группы высшего пилотажа итальянских военно-воздушных сил. Автомобиль получил особый декор, главной приметой которого стали линии, изображающие итальянский флаг на боковинах кузова и дверях. Обвес тоже новый, с измененными "рисунками" сплиттера и диффузора.

На моторном отсеке за седоками стоит крышка из углепластика со встроенным антикрылом. Рядом примостились измененные воздухозаборники, призванные улучшить охлаждение движка. Это важно, ведь агрегат 6.0 V12 би-турбо от AMG "прокачан" с 764 до 840 лошадиных сил, что делает Tricolore мощнейшим в линейке Huayra.

За переключение передач отвечает штатная роботизированная коробка Xtrac с одним сцеплением и семью диапазонами. Привод - задний. Динамику производители не раскрыли. Но если учесть показатели обычного Huayra Roadster, то на покорение первой сотни экстремальная "открывашка" должна тратить около трех секунд.

Интерьер Pagani раскрывает авиационную тему. Он оформлен вставками и деталями из алюминиевых сплавов, а на панели приборов пристроился анемометр. Он выводит показания трубки Пито, которая установлена на наружном переднем обтекателе. Такие приборы используют на самолетах - как часть оборудования для измерения скорости и высоты полета.

Тираж Tricolore ограничат тремя экземплярами, каждый из которых оценят в 5,5 миллиона евро без учета налогов. Кроме того, этот прайс легко "разогреть" за счет опций. Поставки клиентам начнутся в следующем году. Не исключено, за "триколором" последуют и другие спецверсии, ведь основной тираж Huayra Roadster уже распродан.

Фото Pagani Huayra