Datsun сняты с российского конвейера

Бюджетная "дочка" Nissan покидает нашу страну спустя шесть лет после старта.

Такое решение было принято еще весной, ну а сейчас Datsun сняли с конвейера "АвтоВАЗа" в Тольятти. Здесь выпускали седаны on-DO и хэтчбеки mi-DO на платформе Lada Granta. Кстати, первые годы обе модели неплохо продавались, но потом спрос ушел в пике. Российский тираж марки за все время составил около 145 тысяч штук.

Информация о моделях на российском сайте марки еще есть, равно как и запасы на складах у дилеров. Впрочем, их планируется распродать уже в ближайшее время. Цены на седаны on-DO без учета акций и специальных предложений стартуют 431 тысячи рублей. За хэтчбек mi-DO производители просят от 454 тысяч рублей.

После того, как тираж будет реализован, дилерская сеть будет расформирована. Обслуживанием уже проданных машин займется "материнский" бренд Nissan. К слову, Datsun постепенно покидает и другие рынки. В марте стало известно о закрытии конвейеров в Индонезии, где выпускались компактвены Go+ и высокие хэтчбеки Cross.

Сейчас Datsun осталась только в Индии, но закрытие производства и остановка продаж здесь - тоже вопрос времени. Возрожденная в 2014 году марка не оправдала надежд. В новой стратегии Nissan для нее уже нет места. Материнская компания намерена сделать акцент на сегменте кроссоверов, благодаря чему, кстати, сохранится предприятие и технический центр в Санкт-Петербурге.

Фото Datsun mi-DO

Фото Datsun on-DO