Новый кроссовер Infiniti стал серийным

Кросс-купе Infiniti QX55 стало идеологическим "наследником" модели FX.

Новинка призвана конкурировать с автомобилями уровня BMW X4. Она имеет схожий тип кузова и габариты. Длина QX55 составляет 2,73 метра, из которых 2,8 отдано колесной базе. Ну а по дизайну модель похожа на "паркетник" Infiniti QX50, у которого позаимствована платформа с поперечным расположением двигателя.

Салон почти полностью снят с донора - с поправкой на спортивный стиль. В отделке сделан упор на двухцветную обивку. Приборная панель все еще не переведена "на цифру". На центральной консоли стоят два экрана, отвечающие за мультимедиа, навигацию и прочие настройки. Новинка для Infiniti - беспроводная работа с гаджетами через Apple CarPlay.

Из-за покатой крыши объем багажника уменьшен с 895 до 762 литров по американскому стандарту SAE (от пола до крыши). Впрочем, его можно увеличить не только за счет складных спинок, но и салазок, на которых диван ездит вперед-назад. Диапазон регулировки составляет 15 сантиметров.

Подвеска взята у QX50 и перенастроена под спортивное поведение. Клиренс составил без малого 220 миллиметров, что тоже сравнимо с родственником. В базовых версиях стоит обычное рулевое, но дорогие SUV имеют право на фирменную систему Direct Adaptive Steering без прямой связи баранки с колесами.

По разнообразию силовой гаммы Infiniti проигрывает немецким конкурентам. Выбора здесь пока нет - под капотом стоит 2.0 VC Turbo с переменной степенью сжатия и мощностью 272 лошадиные силы. С ним агрегирован вариатор. Привод полный по умолчанию, в то время как у QX50 есть и версии с передними ведущими колесами.

Оснащение богатое. На борту может быть трехзонный климат-контроль, аудиосистема Bose с 16 динамиками, проекционный дисплей, хот-спот Wi-Fi, вентиляция передних сидений и прочее. Для салона предложено три вида кожаной отделки - от искусственной до полуанилиновой, а на торпедо в топовых версиях появятся вставки из алюминия или дерева.

В модельном ряду Infiniti новинка считается идеологическим преемником кроссовера FX, который дебютировал еще в 2002 году и, по сути, был одним из первых кросс-купе. Основной рынок QX55 - Северная Америка, куда модель попадет весной 2021 года. Впрочем, только Новым Светом география продаж не ограничится. Появится модель и в России, где FX в свое время пользовался хорошим спросом.