АвтоНовости Lexus

Компания Lexus выкатила гибридную версию седана IS, который недавно сменил поколение.

Четвертая генерация модели дебютировала минувшим летом. Ее рассекретили для рынка Северной Америки, где IS оснащен бензиновыми 2.0 и 3.5 V6 мощностью 244 и 264 лошадиные силы. Первый доступен с задним приводом и АКП о восьми скоростях. Второй - с шестискоростным "автоматом" и полным приводом.

Оба бензиновых мотора знакомы по прошлому поколению Lexus. Не стал сюрпризом и гибрид, который на днях предложили с новым IS для Японии. Он сочетает 178-сильный бензиновый "атмосферник" 2.5 и 143-сильный электромотор, работающие в паре с электромеханическим вариатором. Привод - задний или полный.

Что касается обычных ДВС, то на японском рынке базовый 2.0 выдает 245 "лошадок", а топовый 3.5 V6 "разогрет" до 318, причем, доступен он только в версии F Sport. К ней можно прибавить еще и опциональный пакет Mode Black с черным декором кузова и салона, особыми 19-дюймовыми дисками BBS и "самоблоком" Torsen.

В остальном новый Lexus IS для Японии схож с американским вариантом. Если сравнивать с предком, седан имеет более драйверский характер, благодаря модернизированной платформе и иным настройкам подвески. Цены на родине стартуют от 46 тысяч долларов в переводе с иен. Увы, в России новинку ждать не стоит из-за слабого спроса на старые IS. По той же причине седан увели и из Европы.

Фото Lexus IS 2020