Porsche отправила Cayenne подальше

Российские гибриды Porsche Cayenne нарастили запас хода на электрической тяге.

Модернизация коснулась подключаемых Cayenne E-Hybrid следующего модельного года. Благодаря оптимизированным ячейкам тяговых батарей, они стали "дальнобойнее" почти на треть. Так, в городском ездовом цикле WLTP City запас хода кроссовера вырос до 48 километров, а у гибридной версии Turbo S - до 42 километров.

Силовые агрегаты Porsche остались прежними. Стандартный E-Hybrid сочетает бензиновый 340-сильный 3.0 и 136-сильный электромотор, интегрированный в восьмискоростную коробку Tiptronic S. По умолчанию модель имеет полный привод. В России за нее просят от 7 миллионов 400 тысяч рублей, а за кросс-купе - от 8 миллионов 60 тысяч.

Топовая модификация Turbo S E-Hybrid носит 550-сильный бензиновый 4.0 V8, а вместе с электромотором отдача достигает 680 "лошадок". Полный привод также входит в стандарт. Первую сотню такой кроссовер покоряет за 3,8 секунды, а максимум ограничен на 295 километрах в час. Цена стартует от 12 миллионов 342 тысяч рублей. Версия с купеобразным кузовом обойдется в 12 миллионов 863 тысячи.