Новый Audi A3 подключили к розетке

Сменивший поколение Audi A3 Sportback дождался гибридной установки.

Система сочетает бензиновый 1.4 TSI и электрический мотор, интегрированный в роботизированную коробку S tronic о шести скоростях. Сообща они выдают 204 лошадиных силы и 350 Нм крутящего момента. На разгон с места до сотни такой хэтч Audi тратит 7,6 секунды. Скоростной максимум ограничен на 227 километрах в час.

Энергия запасается в тяговой батарее, которой хватит почти на 70 километров пробега на чистом электричестве по циклу WLTP. Это примерно на треть больше, чем у гибрида прошлого поколения. Зарядка аккумуляторов от стандартного терминала займет около четырех часов. От бытовой розетки - вдвое больше.

Бортовой компьютер в связке с навигацией помогает рассчитать наиболее экономичный маршрут. Кроме того, машина сама перейдет на электричество при въезде в "зеленые зоны", где нельзя двигаться на ДВС. Максимальная скорость A3 Sportback при езде "на батарейках" ограничена 140 километрами в час.

Чтобы узнать гибрид, достаточно взглянуть на шильдик с пометкой 40 TFSI e. Среди других примет - лючок для подзарядки в переднем крыле и особые колесные диски R16. В салоне обновлена "прошивка" виртуальной приборки, выводящей данные о запасе хода. Недостатки e-версии характерны для многих гибридов - уменьшенный из-за батареи багажник и высокая стартовая цена. За авто в ЕС просят от 37,5 тысячи евро.