АвтоНовости Mazda

Кроссовер Mazda CX-30 обзавелся топовым турбированным двигателем.

Бензиновый 2.5 Skyactiv-G Turbo знаком по другим Mazda - одним из первых его примерил флагманский кроссовер CX-9. Он выдает до 253 лошадиных сил и 434 Нм крутящего момента. На CX-30 в паре с ним по умолчанию трудится АКП с шестью диапазонами. Привод полный, с муфтой, отвечающей за подключение задней оси.

Динамические характеристики SUV с новым движком не раскрываются. Ожидается, что с нуля до первой сотни он разгонится за 6-7 секунд. И это лучший результат в гамме. До этого топовым агрегатом у кроссовера считался 2.0 Skyactiv-Х. Он выдает 179 лошадиных сил и покоряет сотню за 8,5 секунды.

Первым рынком для CX-30 с мотором Skyactiv-G Turbo станет Северная Америка. Местные покупатели увидят новинку к концу года. Цены, по слухам, оттолкнутся от 35 тысяч долларов. Увы, до России этот кроссовер так и не добрался, хотя еще в прошлом году он получил одобрение типа транспортного средства.

Напомним, CX-30 является одной из новейших моделей марки. Ее дебют состоялся весной 2019 года в Женеве. Это первая Mazda с двухзначным индексом, но большие числа вовсе не означают статус флагмана. В основе модели лежит платформа современной "трешки", а в фирменном ряду она расположена между кроссоверами CX-3 и CX-5.