Восьмой VW Golf превратили в "сарай"

Новое поколение Volkswagen Golf вышло в кузове Variant и кросс-версии Alltrack.

Обе новинки выполнены в стиле хэтчбека Golf, который сменил генерацию год назад. В сравнении с предшественниками черты кузова Variant округлились, к тому же, он визуально стал ниже. Кросс-версия Alltrack получила некрашеный защитный обвес и секции из пяти диодных противотуманок у передней фальш-решетки.

Само собой, универсалы Volkswagen просторнее хэтчбека. Они на 35 сантиметров длиннее, правда, прибавка в колесной базе не столь ощутима - плюс 5 сантиметров. Почти весь дополнительный "воздух" достался багажнику. В стандарте здесь заявлено 611 литров, а при сложенном диване этот объем вырастет почти втрое.

Пятая дверь Variant оснащена электроприводом и сенсором для открывания "без рук". В отсеке предусмотрены две розетки на 12 и 230 вольт. Интерьер в целом снят с обычного Golf. Виртуальная приборка слилась в единый блок с мультимедиа. В топовых версиях их экраны достигают соответственно 10,25 и 10 дюймов. Из виртуального меню регулируется и климат.

Гамма двигателей тоже совпадает с хэтчбеком. Это бензиновые TSI и дизельные TDI с наддувом и мощностью до 150 лошадиных сил. Часть из них носит гибридный "довесок". Есть и полноценные установки eHybrid с бензиновым мотором 1.4 TSI, электродвигателем и тяговой батареей. Продажи новинок в ЕС стартуют в ближайшие месяцы. В России Golf не пользуется большим спросом, поэтому "сараев" нам не видать - до нас доберется только хэтч.