Новый седан Geely сбросил камуфляж

Китайские производители рассекретили дизайн четырехдверки Preface.

Это еще не полноценная премьера. Производители лишь выложили в Сеть изображения модели и немного рассказали о ее технике. Анонсированный в июле Preface получил строгие черты передка с широкой решеткой радиатора и чуть раскосой оптикой. Он стал первым носителем нового дизайнерского языка Technology Geely 4.0 авторства Питера Хорбери.

В основе модели лежит шасси Compact Modular Architecture, на которой строятся компактные Volvo - например, кроссовер XC40. При этом седан нельзя назвать компактным. Длина его кузова приблизилась к 4,8 метра, что уже сравнимо с машинами на "старшей" платформе SPA. Колесная база Preface составила 2,8 метра.

Под капотом подтверждена бензиновая "турбочетверка" 2.0 Drive-E, которую тоже используют многие Volvo. Мотор выдает 190 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента, работая в связке с АКП о восьми скоростях. Не исключено, в дальнейшем гамму разбавят другие моторы. Однако полный привод пока под вопросом.

Вживую производители намерены представить модель 26 сентября, а случится это в Пекине. Китай станет первым и главным рынком Preface. Релиз в других странах тоже не фантастика. В ближайшее время ждем публикации изображений интерьера, да и о бортовом оснащении Geely пока ничего не сообщила.