АвтоНовости Lexus

Флагманский седан Lexus прошел модернизацию, "прокачав" бортовое оснащение.

Внешне модель мало отличается от предшественника. Набор дежурных обновок включил серый кузовной колер Gin-ei Luster и иные колесные диски - в том числе R20 для версии F Sport. Головная оптика получила иной набор диодов для адаптивной системы Blade Scan AHS. Легкая ретушь нанесена и на задние фонари Lexus.

Подвеска перенастроена под более легкую и комфортную поступь, хотя и "старый" LS плыл по асфальту как корабль. Инженеры также заморочились над уменьшением вибраций, поступающих в салон. Для этого установлены иные стабилизаторы поперечной устойчивости и опоры двигателя. До кучи все кресла заменены на более мягкие.

Бортовая мультимедиа обзавелась новым экраном. У него прежняя диагональ на 12,3 дюйма, однако сам дисплей стал сенсорным. Кроме того, его выдвинули чуть вперед из глубины центральной консоли. Система также управляется с тачпада на тоннеле. Под потолком закреплено новое зеркало с экраном для картинки с камеры заднего вида.

Арсенал "нянек", отвечающих за активную безопасность, отныне сведен в общую систему под названием Teammate. Сюда входит адаптивный круиз с "автопилотом" для трассы и пробок, автоматический парковщик, датчики и камеры для контроля периметра и прочее. Важно, что обновлять его функционал отныне можно онлайн.

Под капотом - знакомая картина. Роль младшего двигателя играет 315-сильный бензиновый атмосферник 3.5 V6. В топе значится 3.4 V6 би-турбо с отдачей в 420 "коней" и полным приводом за доплату. Альтернатива - гибрид, сочетающий электромотор и 3.5 V6 с общей отдачей около 360 сил. После апгрейда компьютер старается почаще использовать электротягу - в угоду экологам.

На рынок обновленный Lexus LS выйдет к концу года. Первый релиз состоится в Японии, ну а затем модель увидят и в других странах. В том числе - в России, где предшественник с базовым движком, задним приводом и десятискоростной АКП оценивается минимум в 6,3 миллиона рублей. Главным конкурентом седана считается Mercedes-Benz S-Class.