Бывшая Kia Optima дождалась полного привода

Новое поколение Kia Optima - теперь уже под названием К5 - получило версию со всеми ведущими колесами.

Модификация 4х4 была анонсирована еще в прошлом году, когда корейцы раскрыли информацию о седане следующей генерации. Теперь есть подробности. Новинку адресовали США. Местная Optima в новом поколении тоже сменила название на K5. Отныне оно является глобальным - аналогично четырехдверка будет именоваться и в России.

Полный привод приготовлен для мотора 1.6 T-GDI, который в Штатах выдает 183 лошадиные силы и 264 Нм крутящего момента. За переключение передач ответит АКП о восьми скоростях. Производители надеются, что эта версия поможет конкурировать с полноприводными модификациями Toyota Camry и Nissan Altima.

Ну а любителям "горячего" адресована еще одна новинка - заряженная версия K5 GT с мотором 2.5 T-GDI . Агрегат имеет комбинированный впрыск и отдачу в 294 лошадиные силы. Максимальная тяга составляет 422 Нм. Передачи здесь "щелкает" робот с парой сцеплений и восемью диапазонами. С места до сотни такой седан разгоняется за 5,8 секунды. Интересно, что ему полный привод не положен - только передний.

У американских Kia будут и другие отличия. В частности, они пока не получат виртуальную приборную панель, а блок климат-контроля сохранит вращающиеся ручки. Кроме того, для США сохранен привычный фиксируемый селектор АКП - в отличие от корейских версий с кнопочным пультом. Выпуск "местных" K5 организуется в штате Джорджия. Продажи стартуют в ближайшее время.

Недолго осталось ждать релиза и в России. Седан K5 уже прошел сертификацию, правда, у нас он получит иную силовую гамму. Сюда войдут бензиновые атмосферники 2.0 MPI и 2.5 GDI с отдачей от 150 до 194 лошадиных сил. Оба сработаются с "автоматами" о шести и восьми скоростях. Привод пока будет только передним, хотя слухи о российских версиях 4х4 тоже появлялись.