АвтоНовости Jeep

Концерн FCA наладил выпуск кроссовера Jeep Compass в Италии. Изменится ли схема поставок в Россию?

Первое европейское производство модели стартовало в итальянском Мельфи, где концерн Fiat Chrysler уже штампует младший Renegade. Кроме того, Compass собирается еще в четырех местах. Он также локализован в Китае, Бразилии, Индии и Мексике. Из последней страны организованы поставки на российский рынок.

Перед тем, как обрести итальянскую "прописку", Jeep прошел легкую модернизацию. Подвеска получила иные амортизаторы, настроенные под драйверский стиль вождения. Новые калибровки теперь и у рулевого, ставшего более "острым". А еще европейскому кроссоверу положена своя гамма колеров для кузова и выбор колес.

Ассортимент силовых агрегатов сведен к 120-сильному турбодизелю 1.6 Multijet II и бензиновым 1.3 GSE с наддувом, которые выдают 130 и 150 лошадиных сил. Младшие варианты работают с МКП. Топовый - с роботизированной коробкой, имеющей шесть скоростей и пару "сухих" сцеплений. Привод с ДВС для Европы будет только передним.

Версии со всеми ведущими колесами – исключительно гибридные. Они отмечены шильдиком 4xe и сочетают бензиновый 1.3 GSE с электрическим мотором, закрепленным на задней оси. Установка доступна в версиях со 190 и 240 лошадиными силами.

Продажи моделей итальянской сборки стартуют до конца лета. До России они не доберутся. К нам продолжат поступать машины из Мексики, оснащенные моторами 2.4 мощностью 150 или 175 "коней" – такие в Европе выпускать не планируется.

Фото Jeep Compass