BMW обновила и оценила "шестерку" Gran Turismo

Лифтбек BMW 6-Series Gran Turismo прошел плановый рестайлинг и получил первые ценники.

Модель с индексом G32 - близкая родственница современного семейства 5-Series. Неудивительно, что набор обновлений у них идентичен. Даже внешние изменения затронули те же детали - оптику, решетку радиатора и бамперы. Хотя "лицо" у 6-Series GT по-прежнему свое, во многом отличающееся от "пятерки".

Пропорции кузова сохранены. Приметы Gran Turismo - падающая к корме линия крыши и крышка багажника, поднимающаяся вместе со стеклом. Задние фонари получили иной рисунок светодиодов. Под бампером расположились новые патрубки выхлопа, которые вне зависимости от версии имеют форму трапеции.

Салон уже в стандарте обит кожей, а передние сиденья по умолчанию имеют электрические регулировки. Внутренний дизайн 6-Series GT изменился только за счет гаджетов. Перед водителем прописалась новая цифровая приборка. В центре консоли - продвинутая мультимедиа на "операционке" BMW 7.0, которую можно обновлять онлайн.

Перечень опций богат: панорамная крыша, климат-контроль с четырьмя зонами, аудиосистема Bowers & Wilkins, а также пневматические элементы для передней подвески (сзади они идут в стандарте). Также за доплату можно добавить электрические регулировки "галерке" и поставить сюда же пару экранов мультимедиа.

Как и родственники, Gran Turismo обзавелся новой навигацией BMW Maps, которая обещает более корректно прокладывать путь и искать нужные объекты. Расширены и возможности "автопилота". Он обучен не только держать скорость, дистанцию и полосу, но и обгонять попутки. На стоянке компьютер запоминает последние 50 метров пути и может повторить их задним ходом.

Ассортимент двигателей традиционно широк, причем все они после апгрейда соотвествуют стандарту Euro 6d. Бензиновые 2.0 и 3.0 выдают от 249 до 333 лошадиных сил, дизельные - от 190 до 340. Наиболее мощные GT оснащены полным приводом. Основная коробка - АКП с восемью скоростями. В Европе ДВС положены также "мягкие" гибридные довески. Но полноценных гибридов у модели пока нет.

Обновленные BMW 6-Series Gran Turismo станут на немецкий конвейер в июле. Поставки в Россию намечены на осень, причем, цены уже есть. Стартовый прайс вырос на 130 тысяч рублей - до 4 миллионов 290 тысяч. Эти деньги просят за бензиновый 249-сильный двухлитровый агрегат и задний привод.

Топовая версия лифтбека оценена почти в 4 миллиона 880 тысяч рублей. Ей положен 340-сильный бензиновый агрегат 3.0 и полный привод xDrive. Кроме того, в российский ассортимент входит пара дизелей 2.0 и 3.0 с отдачей 190 и 249 лошадиных сил. Они по умолчанию имеют все ведущие колеса.