Bentley Continental GT привез в Россию V8

Компания Bentley оценила в рублях купе Continental GT с восьмицилиндровым двигателем.

Версия Continental GT V8 дебютировала прошлой весной. Она стала более доступной альтернативой "старшему" купе с 635-сильным 6.0 W12. Агрегат с восемью "банками" выдает 550 лошадиных сил. Но потеря в динамике не такая уж и большая. Первая сотня ему покоряется за 4 секунды, что на 0,3 медленнее версии с дюжиной цилиндров. Скоростной максимум снижен с 333 до 318 километров в час.

Двигатель для Bentley не считается новым – его уже использует кроссовер Bentayga. В сравнении с W12 он обещает потреблять меньше топлива. На "доноре" его средний паспортный расход составляет 11,4 литра на сотню – против 12,2 литра у шестилитрового агрегата. Впрочем, этот вопрос для владельца вряд ли будет первостепенным.

Куда более интересна разница в стартовой цене. За Continental GT V8 попросили от 14,2 миллиона рублей, в то время как старшая модификация с W12 оценивается в 15,7 миллиона. Впрочем, разницу легко можно нивелировать опциями. Внешние приметы новинки – пара двойных выхлопных патрубков на корме и колесные диски R20 с особым рисунком. Первые машины уже добрались до дилеров.

Фото Bentley Continental GT