Lexus добавил LC ума и комфорта

Спортивное купе Lexus LC пережило модернизацию перед новым модельным годом.

Обновление почти не коснулось внешности двухдверки. В версиях 2021 модельного года расширен выбор окраски кузова - за счет оранжевого Cadmium Orange и зеленого оттенка Nori Green Pearl. Для колес предложены новые 20-дюймовые диски. Новые материалы отделки появились и в интерьере.

Бортовой мультимедиа в стандарте добавили функцию Android Auto. Улучшен и базовый набор электронных помощников. Теперь все Lexus оснащаются электронной системой Active Cornering Assist. Она повышает устойчивость машины на крутых виражах, "прикусывая" тормозами нужные колеса.

Подвеска перенастроена за счет новых пружин, амортизаторов и стабилизаторов поперечной устойчивости. Детали стали легче, что в сумме снизило массу на символические 10 килограммов. При этом ходовая рассчитана на больший комфорт в "неспортивных" режимах. Она обещает быть менее тряской на неровностях.

Силовая гамма двухдверки осталась прежней - гибрид на базе 3.5 V6 и бензиновый 5.0 V8. Зато трансмиссия сменила "прошивку". Теперь "автомат" о десяти скоростях чуть дольше задерживается на передачах, чтобы лучше раскрутить мотор. Как это повлияло на динамику, не сообщается.

Продажи LC после апгрейда стартуют в нынешнем году. Первыми его увидят в Северной Америке. Позже новинка доберется и до российского рынка. Цены, скорее всего, подрастут. Сейчас модель с 477-сильным двигателем 5.0 V8 доступна у нас минимум за 8 миллионов 580 тысяч рублей.

Фото Lexus LC