Changan Uni-T: новый компакт для молодежи

Модельный ряд Changan пополнился футуристичным "паркетником" Uni-T, который скоро станет на конвейер.

Новинка должна была дебютировать в Женеве, но салон отменили из-за эпидемии коронавируса, так что премьера состоялась на родине – в Китае. Кроссовер Uni-T отличается от остальных Changan своим необычным дизайном. На первый взгляд может показаться, что это концепт. Но нет: компания подтвердила серийный релиз грядущим летом.

Внешность SUV формирует броский передок с крючками LED-огней и фигурными вырезами решеток. По боковинам перекатываются "мышцы" штамповки. Оконная линия взмывает к корме, сильно уменьшая площадь остекления. Ручки передних дверей – выдвижные. Над дверью багажника красуется раздвоенный спойлер. Под ним – накладки, имитирующие "двухствольные" патрубки.

Габариты Uni-T сравнимы с Geely Atlas. От носа до хвоста в нем – 4,52 метра, из которых 2,7 метра отдано колесной базе. Салон вмещает пять седоков. В топовой версии сиденья обиты натуральной кожей Nappa, а над пассажирами простирается панорамный верх. Центральный тоннель со сквозным основанием венчает необычный рычаг-джойстик коробки передач.

Перед баранкой – единый блок из виртуальной приборки и дисплея мультимедиа размером по 10,25 дюйма. Специальная камера следит за тем, куда направлен взгляд водителя. Если посмотреть на мультимедиа, экран станет ярче. Однако в движении долго задерживать взгляд на нем нельзя – компьютер даст тревожный сигнал и попросит обратить внимание на дорогу.

Впрочем, ехать машина может и сама. Продвинутый "автопилот" вооружен ультразвуковыми датчиками и камерами по периметру. Он самостоятельно едет по трассе, держа полосу, скорость и безопасную дистанцию. Правда, при нештатной ситуации водителю придется вернуть контроль над машиной. На тестах круиз-контроль Changan успешно "намотал" более 50 миллионов километров.

Самое удивительное, что при всех инновациях "Юнит" оказался не электрическим. Под его капотом стоит обычный бензиновый 1.5, который выдает 180 лошадиных сил и 300 Нм тяги. Передачи переключает роботизированная коробка о семи скоростях. Привод – только передний. В планах значится релиз более мощной бензиновой версии. Она получит агрегат с объемом 2.0 литра. Его мощность пока не раскрыта.