Aston Martin выкатил суперкар без стекол

Двухместный Aston Martin V12 Speedster выйдет ограниченным тиражом.

На создание новинки британцы потратили около года. Для нее использовали узлы и агрегаты серийных Aston Martin. К примеру, кузовной "скелет" позаимствован у Vantage, элементы ходовой - у DBS Superleggera, ну а DB11 поделился мотором - 5.2 V12 би-турбо, который здесь выдал 700 лошадиных сил и 753 Нм крутящего момента.

Двигатель работает в паре с автоматической коробкой ZF о восьми скоростях. Динамика достойная - на разгон с места до сотни новинка потратит около 3,5 секунды. Максимальная скорость - 300 километров в час. Техника позволяет и больше, но лимит пришлось "повесить" ради безопасности, ведь это спидстер, не имеющий лобового и боковых стекол.

Условный "салон" рассчитан на вадителя и одного пассажира. Каждый из них находится в своей нише, отделенной высокой центральной перемычкой. За седоками обустроены дуги безопасности. На месте дверных ручек внутри - кожаные петли. Из современных удобств - система мультимедиа и электрические приводы кресел.

Бортовой компьютер имеет три ездовых режима, и все они "заточены" под трековые дни: Sport, Sport+ и Track. В стандарт входит дифференциал повышенного трения и усиленные тормоза из карбон-керамики. Кузов ради легкости выполнен из углепластика чуть менее, чем полностью. Колеса крепятся на одну центральную гайку, как у гоночных болидов.

Спидстер решено сделать серийным, но существенно ограничить его тираж. В общей сложности свет увидят 88 экземпляров. За каждый из них производители попросят около 900 тысяч евро - в переводе с фунтов стерлингов. Если оставить заказ сейчас, есть шанс получить свой Aston Martin V12 Speedster примерно через год.