VW греет "Гольфы" перед премьерой

Семейство "горячих" хэтчбеков Volkswagen Golf сменило поколение.

Заряженные Golf немцы решили представить целой "пачкой". Бензиновый GTI после смены генерации получил турбомотор 2.0 TSI мощностью 245 лошадиных сил. Это сравнимо с предком в версии GTI Performance, однако на 15 больше, нежели в стандартной модификации. Коробки передач – МКП о шести скоростях либо семискоростной робот.

Дизель Golf GTD тоже имеет двухлитровый мотор, но – TDI. Это агрегат из нового семейства EA288 evo, в котором выхлоп очищается впрыском мочевины. Прибавка мощности в сравнении с предком составила 16 лошадиных сил – до 200. А вот выбора коробок передач здесь нет. Хэтчбек по умолчанию комплектуется роботизированной трансмиссией.

Наконец, гибрид Golf GTE сочетает бензиновый 1.4 TSI и электромотор, встроенный в роботизированую КПП о шести диапазонах. Агрегаты сообща выдают 245 лошадиных сил. Батареи подзаряжаются от внешних источников, причем, в электрическом режиме их должно хватить на 60 километров. Скорость при этом ограничена на отметке 130 километров в час.

Внешние приметы "горячих" хэтчбеков – новый обвес с широкой улыбкой сетчатой фальш-решетки внизу бампера. В нее интегрированы светодиодные противотуманки: по пять секций с каждой стороны. Колесные диски имеют особый дизайн и размер от 17 до 19 дюймов. Сквозь них видны красные тормозные суппорты.

Каждой версии адресованы свои декоративные акценты. У GTD по передку идет серая полоса, а выхлопные патрубки сдвоены. У версии GTI одиночные патрубки разнесены по сторонам, при этом передок отмечен красной полосой. Наконец, GTE впереди имеет синюю полосу и накладку, скрывающую выхлопные трубы.

В интерьере – спортивная баранка и традиционные кресла в клеточку. Цвет декоративных акцентов внутри соответствует внешнему убранству: красный у GTI, серый у GTD и синий у гибрида. Кроме того, свои настройки получила виртуальная приборная панель. Премьера хот-хэтчей состоится в Женеве, а старт продаж намечен на лето. Теперь сменить поколение осталось лишь самому крутому Golf R.