Opel отнял полный привод у Grandland X

Гибридная версия Opel Grandland X вышла в переднеприводной версии.

Как известно, кроссовер Grandland X стоит на французской платформе EMP2, поэтому полный привод здесь реализован только у модификации Hybrid4. На корме предусмотрен дополнительный электромотор, который и вращает задние колеса. Но теперь Opel решил сделать гибрид более доступным и выпустил вариант без этого "довеска".

Бензиновый мотор 1.6 остался прежним, но его отдача упала с 200 до 180 лошадиных сил. При этом передний электрический двигатель, совмещенный с АКП, изменений не претерпел. Сохранена и батарея. Последней в "зеленом" режиме хватит почти на 60 километров пробега – это на 10 километров больше, чем у полноприводного Hybrid.

Заряжать аккумуляторы можно как от бытовой сети, так и на терминалах. Расположение зарядок зашито в карты бортовой навигации Navi 5.0 IntelliLink, которая входит в стандартную комплектацию гибрида. Процесс "заправки" легко контролировать со специального приложения для смартфонов.

Базовым исполнением для Grandland X Hybrid в Европе стало Business Edition за 43,5 тысячи евро. Это примерно на 7 тысяч дешевле версии с полным приводом. В Россию гибриды не попадут, однако обычный SUV в рублях уже оценен. Модель со 150-сильным бензиновым 1.6 стоит от 1 миллиона 799 тысяч рублей.

Фото Opel Grandland X