Совершенно новая Tata стала на поток

Индийская компания Tata начала выпуск компактного хэтчбека Altroz.

Модель ознаменовала переход марки на новую ступень развития – во всяком случае, так говорят сами производители. Хэтчбек первым примерил платформу Agile Light Flexible Advanced (или просто ALFA) собственной разработки Tata. Она подходит не только к ДВС, но и электрическим установкам. А еще тележка модульная и может применяться для машин разных классов и размеров.

Внешность Altroz дала начало новому корпоративному стилю Impact Design 2.0. Передок формирует полоска радиаторной решетки и большая оптика, углы которой затянуты едва ли не на передние стойки. Габариты невелики, что актуально для индийских дорог. Длина кузова составляет 3,99 метра. Колесной базе досталось 2,5. Объем багажника — 345 литров.

Подвеска проста – передние стойки McPherson и полузависимая конструкция сзади. Базовое оснащение включает кондиционер, задний парктроник и ABS. За доплату появятся датчики света и дождя, климат-контроль, мультимедиа с камерой заднего вида, 7-дюймовым экраном и "музыкой" Harman. При этом подушек безопасности максимум две, а тормоза так и останутся барабанными.

Силовая гамма скромна. Бензиновые версии комплектуются 86-сильной атмосферной "трешкой" 1.2 Revotron, дизельные – турбированным 90-сильным 1.5 Revotorq. На старте продаж оба мотора сработаются с МКП о пяти скоростях. Позже обещана и роботизированная трансмиссия. Первые машины доберутся до дилеров в январе. Цены укладываются в диапазон 7-11 тысяч долларов. Соперниками Altroz в Индии считаются модели уровня Honda Jazz и Suzuki Baleno.