АвтоНовости Mazda

Следующее поколение родстера Mazda MX-5 может кардинально сменить техническую начинку.

В планах производителей – гибридная или полностью электрическая силовая установка. К такому решению подталкивают все более жесткие экологические нормы на основных рынках модели. Работа уже идет, но с конкретными агрегатами инженеры Mazda пока не определились, пишет британское издание Autocar.

По данным инсайдеров, предпочтение может быть отдано гибридному "довеску" в виде стартер-генератора. Это позволит сохранить небольшие габариты и не сильно скажется на массе. Такие разработки Mazda уже применяет. Установки типа M Hybrid используются на кроссовере CX-30 в паре с бензиновыми движками Skyactiv-G.

Современное поколение MX-5 доступно только с бензиновыми моторами 1.5 и 2.0 Skyactiv-G. Базовый агрегат выдает до 140 сил, а максимальная мощность "старшего" после прошлогодней модернизации составляет 184 "лошадки". Коробки передач - механическая или автоматическая. Основные рынки родстера – Европа, Северная Америка и Япония. В России он не представлен.

Фото Mazda MX-5