Great Wall сделал Pao проще и дешевле

Пикап Great Wall Pao, релиз которого возможен в России, обзавелся "бюджетными" комплектациями.

Новый китайский грузовичок был рассекречен в августе, причем, сразу в топовом исполнении. Сейчас пришла очередь более доступных версий Great Wall Pao. У них нет хромированных акцентов на кузове, в задней подвеске стоят рессоры вместо пружин, а бортовое оснащение лишилось целого ряда "плюшек".

Сэкономить производители предлагают на цифровой приборке – в "базе" стоят аналоговые циферблаты. За пассивную безопасность отвечает только пара эйрбэгов. Отделка искусственной кожей доступна только за доплату. Но мультимедиа с 9-дюймовым экраном, камера заднего вида, бесключевой доступ и круиз-контроль сохранены.

Кроме того, в гамме Pao появился обещанный дизель. Агрегат 2.0 с наддувом выдает 163 лошадиные силы и 400 Нм крутящего момента. На старте ему в пару отдана МКП, но позже появится и "автомат". Доступны такие грузовички и со 190-сильным бензиновым 2.0, который знаком по старшим комплектациям. Привод - подключаемый полный.

В продаже новинка появится в ближайшее время. В Китае за нее попросили от 14 тысяч долларов в переводе с юаней. Это снизило прежнюю стартовую цену на 4 тысячи. Тем временем модель готовится к выходу на глобальный рынок. В планах – Австралия, Южная Америка и Африка. Ходили слухи и о релизе в России, причем, именно под материнской маркой Great Wall.