Honda нанесла ретушь на CR-V

Кроссовер Honda CR-V прошел рестайлинг и расширил силовую гамму.

Обновленная версия первой была представлена для США. Узнать ее можно по расширенным хромированным акцентам на фальш-решетках. Накладки на выхлопные трубы приобрели форму трапеций. Салон Honda CR-V получил новые материалы отделки, больше USB-разъемов и беспроводное зарядное устройство для гаджетов.

В силовой гамме изменения заметнее. Базовый 187-сильный атмосферник 2.4 ушел в отставку. Теперь гамма стартует от турбированного 1.5 мощностью 193 "лошадки". Но главное, у американского кроссовера теперь есть гибридный агрегат - как у версии для ЕС. Он сочетает бензиновый 2.0 и электромотор общей мощностью 215 сил.

Гибрид способен двигаться на электротяге, правда, только на небольших скоростях. Основную часть времени двигатели трудятся сообща. Привод у модификации i-MMD только полный. Причем, трансмиссия устроена аналогично машинам с ДВС - с карданом, многодисковой муфтой и задним дифференциалом.

Узнать "зеленую" версию можно зауженным противотуманкам. Внутри стоит иная приборка, а на месте рычага-селектора коробки передач расположен кнопочный пульт. Стандартное оснащение дополнено комплектом Honda Sensing, отвечающим за активную безопасность. Сюда входит круиз-контроль, система автоматического торможения и устройства для чтения разметки.