VW e-up стал новее и запасливее

Электрическая версия сити-кара VW up прошла модернизацию.

Инженеры сосредоточили усилия на технике. Внешних изменений почти нет, если не считать легких штрихов на бамперах и оптике. Кроме того, хэтчбек примерил обновленный шильдик Volkswagen. Он стал плоским, а фон, оттеняющий литеры V и W, отныне зависит от типа автомобиля. К примеру, электрокары "помечены" логотипом с синим фоном.

В технической части заменен комплект батарей. Новые аккумуляторы обеспечивают запас хода до 260 километров в приближенном к реальности цикле WLTP. Для сравнения, пробег старого e-up на одной зарядке составлял 160 километров по стандарту NEDC, что на деле означало чуть более сотни. Заправить хэтчбек на станции в 40 кВт можно за час.

Электромотор сохранен. Он выдает те же 83 лошадиные силы и разгоняется до максимальных 130 километров в час. Интересно, что заявленный разгон с нуля до сотни сократился на полсекунды – до 11,9. Прием заказов на новинку в ЕС уже стартовал. На родине дилеры просят за него от 22 тысяч евро – на полторы тысячи дешевле, чем раньше. Не исключено, снижение цены связано с релизом нового электрокара VW ID3.