АвтоНовости SEAT

Кроссовер Tarraco положил начало линейке подзаряжаемых гибридов Seat.

Автомобиль примерил "корпоративную" установку VW, которая сочетает 150-сильный бензиновый 1.4 TSI и электромотор. Последний встроен между ДВС и шестискоростной роботизированной коробкой. Общая отдача тандема достигает 245 сил. Бензиновый мотор можно отключить. Батареи хватит, чтобы в этом режиме проехать до 50 километров.

С места до сотни гибрид стартует за 7,4 секунды - это лучший результат в линейке Tarraco. Максимальная скорость составляет 217 километров в час. Однако привод здесь - только передний. Комплект аккумуляторов под задним диваном лишил SUV надежды на карданный вал и полный привод, а еще одного электромотора задней оси не дано.

На гибридном Seat дебютировала новая комплектация FR со спортивным обвесом, выросшим хвостиком спойлера и колесами R19 или R20. Подвеска поджата под прохождение скоростных поворотов. Внутри - спортивные передние сиденья и баранка, а также декор с броскими акцентами. Заказать такую версию можно будет как в гибридном, так и обычных исполнениях.

Улучшено и бортовое оснащение. На Tarraco FR ставится продвинутая мультимедиа с 9,2-дюймовым экраном и сенсорный блок климата. Позже эти гаджеты достанутся и другим Seat, равно как и бензин-электрическая установка. Ну а пока первый испанский гибридный SUV ждет живой премьеры, которая состоится в сентябре во Франкфурте. Старт продаж намечен на 2020 год.