Ford защитил Ranger от бездорожья

Пикап Ford Ranger вышел в новой комплектации FX2.

Новинка последовала за версией FX4. Она тоже получила увеличенный клиренс, усиленную защиту днища и "зубастые" покрышки. Все это пригодится на бездорожье, если, конечно, водитель Ranger отважится туда поехать. Ведь главное отличие комплектации FX2 от FX4 - отсутствие полного привода.

На американском рынке пакет доработок Ford обойдется примерно в 600 долларов - то есть в 2,5 раза дешевле, чем аналогичные опции для полноприводного грузовичка. В стоимость входит блокировка заднего дифференциала. О том, выпустят ли FX2 и FX4 в другие страны, пока не сообщается.

Серия FX на данный момент является самой экстремальной для американских Ranger. Ведь по-настоящему брутальные версии Raptor на местном рынке пока не представлены. Напомним, дизельный 210-сильный вездеход дебютировал позапрошлой зимой и сейчас его поставляют в страны Юго-Восточной Азии и Австралию.