Duster получил "трешку" под капот

Новый силовой агрегат вошел в гамму европейского близнеца Renault Duster.

Как известно, в Европе Duster продается под румынским брендом Dacia. Более того, он успел сменить поколение - в отличие от российского "братишки", который до сих пор доступен в первой генерации. Сейчас кроссовер дождался модернизации. Инженеры наградили его новым бензиновым мотором 1.0 с тремя цилиндрами и наддувом.

Двигатель выдает 100 лошадиных сил и 160 Нм тяги. В гамме Duster он занял место базового, отправив в отставку старый 115-сильный "атмосферник" 1.6 SCe. Производители обещают 15-процентную экономию топлива – 5,5 литра на сотню в смешанном цикле. Однако по динамике новинка проигрывает предку. При разгоне с нуля до сотни она медленнее на шесть десятых.

Трехцилиндровый мотор адресован кроссоверам с передним приводом и пятискоростной МКП. Его предложат в комплектациях Access и Essentiel. Продажи в Европе стартуют уже в ближайшие несколько месяцев. Цены оттолкнутся от 12,5 тысячи евро, что соответствует примерно 890 тысячам рублей. В России за Renault Duster придется отдать от 719 тысяч.

Кстати, в прошлом году Dacia Duster получил турбированную "четверку" 1.3 TCe, разработанную инженерами альянса Renault-Nissan совместно с коллегами из концерна Daimler. Новинка имеет наддув и непосредственный впрыск. Чтобы соответствовать современным экологическим нормам, здесь предусмотрен и фильтр твердых частиц GPF. Мотор выдает до 150 лошадиных сил.

Фото Dacia Duster