Ford "прокачал" пикапы для бездорожья

Грузовички Ford F-Series обзавелись набором специальных внедорожных опций.

Новый пакет получил название Tremor, что в данном случае уместно перевести как "трепет". Он включает особые "зубастые" шины, принудительную блокировку заднего дифференциала, передний самоблок и бамперы с улучшенной геометрией. Подвеска перенастроена, что позволило увеличить клиренс на 50 миллиметров – до 274.

Иные настройки получила и коробка передач – "автомат" с десятью диапазонами. Помимо обычных, в число ездовых режимов вошел Rock Сrawl для движения по каменистому покрытию. С ним сработается Trail Control - специальный "круиз" для бездорожья. Он поддерживает скорость на пересеченной местности, избегая пробуксовок.

Набор опций будет доступен для Ford следующего, 2020 модельного года. Продажи стартуют осенью. Правда, получить Tremor смогут только покупатели грузовичков F-250 и F-350 в брутальном исполнении Super Duty. Это рабочие лошадки, которые ценятся за мощь и неприхотливость. Их главный рынок – Северная Америка.

Кстати, минувшей зимой семейка Super Duty претерпела модернизацию и обновила силовую гамму. В нее попал бензиновый 7.3 V8, за свои размеры прозванный "Годзиллой". Агрегат тоже будет доступен с осени и как нельзя кстати дополнит пакет Tremor. Правда, его мощность пока не раскрыта. Ожидается, что она превысит 420 лошадиных сил.