Range Rover получил новый мотор

Внедорожник Range Rover обзавелся мощной бензиновой "шестеркой" Ingenium и стал "мягким" гибридом.

Агрегат 3.0 знаком по модели Range Rover Sport HST, дебютировавшей в начале нынешнего года. Он оборудован двухпоточным компрессором и электрической турбиной. Последняя запитана от отдельной 48-вольтовой сети. Эта турбина включается, едва водитель нажмет газ, чтобы нивелировать эффект турбоямы.

Как и на доноре, в пару двигателю Range Rover подобрана "мягкая" гибридная установка со стартер-генератором. Она совмещает функции системы Start/Stop при езде накатом, а при разгоне - дает "пинка" ДВС. Отдача мотора составляет 400 лошадиных сил, что укладывает его примерно в середину гаммы.

Внедорожник с новой установкой разгоняется с места до сотни за 6,3 секунды. Скоростной максимум ограничен 225 километрами в час. Коробка передач - та же, что и на остальных модификациях Range Rover. Это "автомат" с восемью скоростями. Привод - полный по умолчанию.

Обновление силовой гаммы стало поводом улучшить бортовое оснащение. Так, матричная головная оптика Pixel LED теперь имеет режим Tourist, который подстраивает свет в зависимости от стороны движения. Это позволяет быстро адаптировать свет при въезде в страны с "левым рулем" и наоборот.

Прием заказов на 400-сильный внедорожник уже стартовал в Великобритании. Местные ценники начинаются от 98 тысяч евро - в переводе с фунтов. Помимо технической начинки, модель расширила ассортимент цветов для кузова и колесных дисков. Чуть позже обновки доберутся и до других рынков, где представлен Range Rover.

Фото Land Rover Range Rover