Ford прокачал четырехцилиндровый Mustang

Мускул-кар Ford Mustang получил модернизированный двигатель EcoBoost.

Разработчики задействовали версию бензинового 2.3 от хот-хэтча Focus RS. Одно из его отличий от стандартной "четверки" Mustang - иная система наддува. Мотор выдает 335 лошадиных сил. Это на 15 меньше, нежели у горячего "Фокуса", но на 20 больше, чем у базового "Мустанга". На разгон с места до сотни этот табун тратит около 4,5 секунды.

Агрегат доступен в рамках пакета 2.3L High Performance, который предложат для купе и "открывашек" с 2020 модельного года. В набор также включена перенастроенная ходовая с усиленными стабилизаторами, тормоза с суппортами о четырех поршнях, дифференциал повышенного трения и новая система выхлопа.

Узнать "подогретый" Ford можно по паре сдвоенных патрубков. Впрочем, есть и другие приметы. Это новый задний спойлер, серые корпуса зеркал, тонированная решетка радиатора и полосы на капоте. За доплату клиент получит еще и 19-дюймовые колесные диски с шинами Pirelli P Zero Corsa, адаптивные амортизаторы и блокировку дифференциала Torsen.

Живая премьера мускул-кара с пакетом 2.3L High Performance состоится на днях в Нью-Йорке. Он будет представлен как самый мощный четырехцилиндровый Mustang в истории. Продажи в Северной Америке стартуют в конце весны или начале лета. До России "Мустанги" так и не добрались. И похоже, не доберутся, поскольку Ford уводит от нас весь свой легковой модельный ряд.

Фото Ford Mustang