АвтоНовости Bentley

Фешенебельное купе Bentley Continental GT получило еще один силовой агрегат.

До сих пор третье поколение модели оснащалось единственным 635-сильным бензиновым двигателем 6.0 W12. Теперь к нему прибавился "младший" вариант, снятый с кроссовера Bentley Bentayga. Это бензиновый 4.0 V8 би-турбо с отдачей 550 лошадиных сил и 770 Нм крутящего момента.

Учитывая разницу в мощности, V8 медленнее версии с W12. Первую сотню он покоряет за 4 секунды, проигрывая три десятые "старшему" агрегату. Скоростной максимум тоже меньше: 318 километров в час вместо 333. Зато "малыш" обещает более разумно расходовать топливо.

Точных данных об аппетитах мотора разработчики не привели. На донорском Bentayga его средний паспортный расход составляет 11,4 литра на сотню, однако стоит учесть, что кроссовер тяжелее купе. Что касается Continental GT W12, на то же расстояние он обещает брать 12,2 литра.

Внешние приметы купе с "восьмеркой" – пара двойных выхлопных патрубков на корме и особые колесные диски R20 с десятью спицами (хотя они и не обязательны). Кроме того, Continental GT V8 помечен соответствующими шильдиками. Такая версия будет дешевле Bentley с дюжиной цилиндров. Правда, цены производители еще не назвали. До России новинка доберется, скорее всего, в 2020 году.