АвтоНовости Geely

Кроссовер Geely Atlas получил новый двигатель, который будет доступен в России.

Четырехцилиндровый бензиновый 1.8 JLE-4G18TD – первый агрегат с турбонаддувом в российской гамме Atlas. Это "потомок" двигателя с тем же объемом, который ставился на бизнес-седаны Emgrand GT. В сравнении с предшественником он мощнее на 21 лошадиную силу, а его максимальный крутящий момент больше на 35 Нм.

Двигатель создан специалистами Geely. Разработчики обещают пониженный уровень шумов и вибраций. А еще – беспроблемный пуск при морозах до минус 35 градусов и жаре до плюс 47. В ходе тестов мотор наездил десятки тысяч километров в разных климатических зонах Китая – от знойной пустыни Такла-Макан до холодной зимы в уезде Мохэ.

Агрегат имеет систему непосредственного впрыска и новейший лопастной масляный насос Bosch с интегрированным клапаном сброса давления - для снижения расхода масла. В приводе ГРМ стоит цепь. Мотор соответствует экологическим нормам Евро-5 с "заделом" на дальнейшую модернизацию под требования "Евро 6".

В гамме Geely Atlas новинка получит статус топового. Она выдает 184 лошадиные силы и 285 Нм крутящего момента. Благодаря турбокомпрессору BorgWarner пик тяги доступен уже на 1500 оборотах в минуту, что обеспечивает приемистый старт. Продажи турбированного SUV стартуют уже скоро. Сейчас он доступен с парой атмосферных моторов 2.0 и 2.4 мощностью 139 и 149 лошадиных сил.

Фото Geely Atlas