Peugeot выкатила "горячий" 508 с полным приводом

Стильный лифтбек Peugeot 508 представлен в крутой модификации Sport Engineered.

Премьера новинки состоится в марте на Женевском моторшоу. На подиум "горячий" Peugeot выйдет не в серийном статусе, о чем говорит его полное название - Concept 508 Sport Engineered. Тем не менее, шансы попасть на конвейер велики. Компания берет курс на гибридные и электрические технологии, а заряженный лифтбек имеет именно такую начинку.

Установка концепта объединяет сразу три мотора, два из которых – электрические. Роль ДВС играет турбированный бензиновый 1.6. Электромоторы разнесены по разным осям, что впервые наделило лифтбек полным приводом. Совокупная отдача гибрида достигает 400 лошадиных сил, а тяга – 500 Нм. Этого хватает, чтобы разогнаться с нуля до сотни за 4,3 секунды.

За переключение передач на 508 Sport Engineered отвечает модернизированный "автомат" e-EAT8. Под спортивный норов настроено рулевое и ходовая. Передняя и задняя колея расширены на 1,2 и 2,4 сантиметра, что улучшит устойчивость в поворотах. За новыми 20-дюймовыми колесами скрываются усиленные тормоза с увеличенными дисками и суппортами о четырех поршнях.

Внешность у новинки тоже особенная. Радиаторная решетка напечатана на 3D-принтере, причем форма ее элементов изменена так, чтобы дать больше воздуха радиатору. Корпуса наружных зеркал выполнены из карбона. На корме между двумя выхлопными патрубками красуется новый диффузор. Колеса обуты в резину Michelin Pilot Sport 4S. Салон отделан кожей, карбоном и алькантарой.

Сроки возможного релиза Sport Engineered на рынке Peugeot не раскрывает. Бесспорно, такая версия могла бы привлечь внимание к модели. Ведь сейчас покупатель обычного 508 вправе рассчитывать максимум на вариант GT, который оснащается 225-сильным бензиновым двигателем 1.6 PureTech. Первая сотня ему покоряется за 7,3 секунды, а привод здесь – только передний.