АвтоНовости Honda

Новый кроссовер Honda получил первый прайс-лист.

Дебютным рынком Passport стали США. Дилеры попросили за модель от 32 тысяч долларов. Стартовый ценник SUV оказался даже выше, чем у соплатформенного "старшего брата" – Honda Pilot. Впрочем, и оснащение здесь богаче. Уже на старте покупатель получит LED-оптику, климат-контроль с тремя зонами и адаптивный круиз с системой автоматического торможения.

В общей сложности клиентам предложено четыре комплектации. По мере роста цены появится полный набор сенсоров и камер для контроля слепых зон, панорамная крыша, кожаная отделка и прочие "плюшки". Самое крутое исполнение Elite обойдется почти в 43,7 тысячи долларов. При этом салон – в отличие от Pilot - останется сугубо пятиместным.

Двигатель один - и он позаимствован у "Пилота". Бензиновый 3.5 V6 выдает 280 лошадиных сил и трудится в паре только с АКП о девяти скоростях. Привод в стандарте - передний. За доплату появится трансмиссия 4х4 с системой i-VTM4, где каждое из задних колес подключается индивидуальной муфтой. Кстати, клиренс у Passport выше, чем у донора на 13-28 миллиметров в зависимости от типа привода.

Напомним, дебют кроссовера состоялся прошлой осенью на автосалоне в Лос-Анджелесе. Он возродил название, под которым Honda выпускала внедорожник с 1993 по 2002 год. Предшественник стоял на рамном шасси Isuzu Rodeo. Потомок же имеет несущий кузов – как и соплатформенный Pilot. Производство налажено в штате Алабама. До американских дилеров SUV доберется в феврале. А вот ждать ли его в России, пока вопрос.

Фото Honda Passport