Honda расширила силовую гамму CR-V

Кроссовер Honda CR-V выходит на европейский рынок с гибридным мотором.

Пятое поколение модели только начинает осваивать рынок ЕС. Старый Свет увидел его едва ли не последним, ведь CR-V уже продается в США, Японии и России. Европейская же версия обновилась минувшей весной.

Кроссовер дебютировал с бензиновым двигателем 1.5, а сейчас Honda довезла до ЕС и гибридную установку i-MMD на основе бензинового 2.0 i-VTEC. Ее мощность составляет 184 лошадиные силы, а тяга – 315 Нм.

Агрегаты позволяют ехать как на чистом электричестве, так и на бензине. Есть и комбинированный режим, когда машина сама выбирает, какой мотор ей использовать. Компьютер нацелен, прежде всего, на экономию. По паспорту версия с передними ведущими колесами берет 5,3 литра на сотню в смешанном цикле, а полноприводная – 5,5 литра.

Премьера серийного CR-V Hybrid состоится в рамках Парижского моторшоу. Дилеры начнут принимать заказы уже в октябре. В Старом Свете новинка станет альтернативой 160-сильному дизелю 1.6, который решено не брать в пятое поколение. Таким образом Honda вслед за конкурентами среагировала на падение популярности машин на "тяжелом топливе" из-за дизельного скандала VW.