АвтоНовости Lexus

Седан Lexus GS окончательно ушел с российского рынка.

Отставка авто не стала сюрпризом. Ее прогнозировали еще в прошлом году – причем, речь шла не только о России. Даже на главном рынке, в США, дела у GS шли неважно. Годовой тираж не достигал и 15 тысяч штук - в то время как конкуренты продавали втрое больше.

Кроме того, в нынешнем году увидело свет новое поколение Lexus ES. По замыслу производителей, оно заменило не только своего предшественника, но и семейство GS.

В России "джи-эс" четвертой генерации продавался с 2012 года. К середине жизненного цикла спрос на него упал и поставки пришлось прекратить. На нашем рынке была оставлена только заряженная версия с литерой F, да и ту завозили по индивидуальным заказам.

Модификация GS F (на фото) стоила от 6 миллионов 445 тысяч рублей. За эти деньги клиент получал седан с 477-сильным бензиновым двигателем 5.0 V8. Первую сотню четырехдверка покоряла за 4,6 секунды. Ее кузов был одет в особый обвес, а на колесах стояли диски R19. Впрочем, и на все это великолепие покупателей много не нашлось. За прошлый год в России было реализовано лишь девять машин.

Фото Lexus GS F