Ford выкатил европейский Ranger Raptor

Экстремальная модификация пикапа Ford Ranger дебютировала в Старом Свете.

Версия под названием Raptor сделана для покорения серьезного бездорожья. Она имеет клиренс в 283 миллиметра и способна преодолевать водные преграды глубиной около метра. Днище Ford имеет "броню" из высокопрочной стали.

Дополнительная защита также убережет моторный отсек и коробку передач. На колесах стоят диски R17, обутые во внедорожные покрышки BF Goodrich. За ними впереди видны усиленные тормозные механизмы.

В ходовой части – новые амортизаторы Fox, "заточенные" под прохождение пересеченной местности. Сзади стоит гидравлика с интегрированными тягами Уатта. Подвеска вместе с мотором и КПП подстраивается под режимы работы управляющей электроники. В частности, создатели предусмотрели режим Baja - для скоростной езды по песку или снегу.

Европейский Raptor получил дизель 2.0 EcoBlue с двойным наддувом. Агрегат выдает 213 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента, ну а в пару ему подобрана АКП с десятью скоростями. Коробка имеет ручной режим. Привод – полный. С такой же начинкой Ranger предлагается в Азии и Австралии. Продажи в Старом Свете должны стартовать до конца года. Ну а сейчас модель позирует фотографам на выставке компьютерных игр Gamescom в Кельне.