Chevrolet "снял покрывало" с нового Orlando

Семеный компактвен Chevrolet официально сменил поколение.

Новый Orlando слегка вырос в размерах, но остался в своей рыночной нише. Он по-прежнему сочетает черты семейного компактвена и кроссовера. Благодаря длине 4,68 метра, в салон можно установить три ряда сидений. Хотя в базе машина все же пятиместная.

Объем багажного отсека рассекречен со сложенным третьим рядом кресел – в этом случае владелец получит 480 литров. Если же средний ряд сложить, то для поклажи высвободится еще около тысячи.

Архитектура передней панели полностью перекроена. Приборка получила измельчавшие "колодцы", зато сами циферблаты оформлены более стильно. Между ними устроился большой TFT-дисплей. Центральная консоль слегка повернулась к водителю и потеряла россыпь аналоговых кнопок. Их функции взяла на себя мультимедиа с новым экраном, который "растет " из торпедо.

Внешне новинку легко узнать по передней части. Головная оптика стала уже и получила более сложную фактуру с сочетаниями светодиодных секций. Между фарами пролегла полоса решетки радиатора, а под ней устроилась еще одна решетка - побольше. Бампер и колеса отмечены красными акцентами. Последние - примета спортивной комплектации, которая получит название Redline.

На старте для Chevrolet заявлен единственный двигатель – бензиновый 1.3 с тремя цилиндрами и мощностью 156 лошадиных сил. За переключение передач отвечает МКП или "автомат", причем, каждая из коробок имеет по шесть скоростей. Но главное, у модели существенно изменилась география продаж. Теперь она сосредоточена на Китае. Здесь же налажен и выпуск Orlando. А вот завод в Южной Корее, где выпускался предок, GM решила закрыть. Россию модель покинула три года назад.