Audi Q3 "разменял" второе поколение

Компания Audi рассекретила новую генерацию кроссовера Q3.

Со времени старта первого Q3 фирменный дизайн Audi ушел далеко вперед. Поэтому "потомок" серьезно изменил облик. Решетка радиатора ощетинилась острыми углами. Оптика получила более сложную форму и стильные штрихи светодиодов.

Основой кроссовера является шасси MQB, а точнее – его вариант, близкий к VW Tiguan. Как и родственник, он вырос в габаритах. Длина увеличилась почти на десяток сантиметров – до 4,49 метра. Тем самым разработчики четче отделили Q3 от "младшего" Q2.

Корпоративный тренд коснулся и салона. Перед водителем устроилась полностью цифровая приборная панель с диагональю 10,25 дюйма. За доплату она превратится в экран Virtual cockpit, куда, помимо приборов, будут выводиться еще и карты навигации. Еще один экран разместился на центральной консоли – он отвечает за мультимедиа. Блок климат-контроля под ним тоже новый, однако делать его полностью сенсорным инженеры пока не стали.

С остальным оснащением тоже все хорошо. В наборе – беспроводная зарядка для гаджетов, парк-пилот, панорамная крыша, адаптивные круиз и подвеска, система кругового обзора. Мультимедиа управляется голосом и раздает Wi-Fi. Бортовой компьютер дает удаленный доступ со смартфона. Вишенка на торте для меломанов – крутая аудиосистема Bang & Olufsen с 15 динамиками и усилителем на 680 Вт.

Задние седоки не забыты. Спинки здесь регулируются в семи положениях, а сами кресла сдвигаются вперед-назад в диапазоне 15 сантиметров. Это позволяет регулировать и объем багажника. При выдвинутых вперед сиденьях для поклажи остается 675 литров, ну а если сложить спинки, пространство вырастет в 2,5 раза. Задняя дверь оснащена электроприводом и датчиком, распознающим "пинок" под бампер.

Под капотом на старте – четырехцилиндровые ДВС, где роль базового отдана бензиновому 150-сильному 1.5. Далее идут две версии мотора 2.0 со 190 и 230 "лошадками". Дизель только один. Это 2.0 мощностью 150 сил, однако позже к нему присоединится 190-сильный "коллега". Ко всем моторам можно подобрать МКП о шести скоростях либо роботизированную коробку S tronic с семью диапазонами. Кроме того, есть выбор между передним и полным приводом, где заднюю ось подключает муфта.

Европейские продажи Audi Q3 начнутся в ноябре. Россия, где первое поколение модели стоит от 1 миллиона 985 тысяч рублей, увидит новинку в следующем году. Поставки будут организованы из Венгрии. Кстати, одними из первых на рынок выйдут кроссоверы в богатой комплектации и со спортивным обвесом S linе. Они получат матричную LED-оптику, 20-дюймовые колеса, спортивную подвеску и кресла, обшитые алькантарой.