АвтоНовости Tata

Индийская компания Tata завершила выпуск сити-кара Nano.

Модель, которая была заявлена как самая дешевая серийная машина в мире, провалилась на рынке. За минувшие полгода ее тираж составил 208 штук. За это же время более дорогой конкурент Maruti Suzuki Alto нашел 123 тысячи покупателей.

Хэтчбек стоял на конвейере с 2008 года. С его помощью Tata намеревалась покорить сердца небогатых покупателей, привыкших ездить максимум на мопеде. Цена Nano на старте составляла всего 2 тысячи долларов.

В лучшие времена спрос на малютку достигал 75 тысяч штук в год. Но это было далеко от запланированных 250 тысяч. Покупатели не оценили слишком простое оснащение. На первых Nano не было даже крышки багажника, не говоря уже об усилителе руля, кондиционере и подушках безопасности.

В 2015 году хэтчбек прошел модернизацию. Дизайнеры слегка обновили внешность Nano, а инженеры - наградили его роботизированной коробкой передач и расширенным бортовым оснащением. Правда, двигатель остался таким же маленьким и хилым. Бензиновый 0.6 с двумя цилиндрами выдавал 38 лошадиных сил. Планы добавить к нему электромотор так и не были реализованы.

Фото Tata Nano