АвтоНовости Chevrolet

Новый "паркетник" Chevrolet Blazer представлен в США.

Модель возрождает название, под которым в разное время производились рамные пикапы и внедорожники. В начале XXI века они дали жизнь семейству Trailblazer. Ну а сами постепенно ушли в историю – до сегодняшнего дня.

Вернувшийся в строй Blazer уже не имеет рамного шасси. Это кроссовер с несущим кузовом и броской внешностью, в которой усматриваются черты мускул-кара Camaro. Особенно, если речь идет о топовой RS-версии.

Кузов новинки компактный – 4,65 метра от носа до хвоста. Это на 15 сантиметров короче платформенного "донора", в роли которого выступил Cadillac XT5. В основе обоих кроссоверов находится аналогичное шасси GM C1. Места внутри Blazer поменьше, да и багажник у него вряд ли можно считать образцовым. Даже со сложенным задним диваном он дает всего 1,8 тысячи литров.

Зато бортовое оборудование не подкачало. В числе опций заявлена панорамная крыша, адаптивный круиз, вентиляция и электрические настройки сидений, сервопривод пятой двери и прочие радости. Мультимедиа управляется с 8-дюймового дисплея и умеет раздавать Wi-Fi. Интересная фишка - электронная кнопка для открытия и блокировки замка бардачка, снятая с Cadillac.

Двигатели – только бензиновые и только атмосферные. Базовый 2.5 с четырьмя цилиндрами выдает 194 силы. Более крутой 3.6 V6 имеет в запасе 309 "лошадок". Система Start/Stop для экономии топлива им положена по умолчанию. Коробка передач – АКП с девятью скоростями. Привод – передний или полный, где задняя ось подключается муфтой. Продажи Blazer статуют в следующем году. Главный рынок – США, где сейчас не доступен TrailBlazer. Экспортные перспективы новинки пока не раскрываются.